El remolque cisterna monobloque de 2 ejes se enviará a Zambia

Remolque cisterna monobloque de 2 ejes a la venta en ZambiaRemolque cisterna monobloque de 2 ejes a la venta en Zambia

Gracias, cliente de Zambia por elegir el remolque cisterna monobloque TITAN. Es la primera vez que este cliente compra un remolque cisterna monobloque de 2 ejes. Buscó nuestros productos en Alibaba y estaba muy interesado en nuestro remolque cisterna monobloque. Entonces preguntó sobre la configuración detallada y el precio del remolque cisterna monobloque. Después de comprender sus requisitos y condiciones, le proporcionamos varias configuraciones para que las considerara.

El cliente también recibió ofertas de otros proveedores pero finalmente nos eligió. Pensó que nuestro remolque cisterna monobloque no solo podía satisfacer sus necesidades de procesamiento, sino que también tenía buena calidad, precio razonable y un equipo de servicio posventa profesional.

Vale la pena comprarnos un remolque cisterna monobloque. Esperamos que este pedido pueda ser el primer paso para establecer una relación comercial agradable y duradera entre nosotros. Esperamos seguir expandiendo el comercio y lograr beneficios mutuos y resultados beneficiosos para todos.


Remolque cisterna monobloque de 2 ejes a la venta en Zambia

 

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El remolque cisterna monobloque producirá ciertas sacudidas y vibraciones mecánicas durante la conducción, provocando que el líquido chapotee e impacte contra la pared interior del tanque. Por lo tanto, también se instala una placa rompeolas dentro del remolque cisterna monobloque para evitar que el líquido chapotee hacia adelante y hacia atrás durante la conducción y afecte el equilibrio del remolque cisterna monobloque.

La fuerza de impacto generada por la vibración se distribuirá uniformemente en la pared del tanque a lo largo de la circunferencia del tanque, sin una concentración excesiva de tensión, evitando efectivamente que el líquido se expanda térmicamente y causando una tensión interna excesiva que provoque la ruptura del tanque.

Cuando el remolque cisterna monobloque avanza cuesta arriba, el líquido dentro del tanque producirá ondas en todas direcciones. Si la capacidad del remolque cisterna monobloque es grande, esta fluctuación provocará un gran cambio en el centro de gravedad. Por lo tanto, el remolque cisterna monobloque TITAN colocará una placa rompeolas dentro del tanque para evitar que el líquido se agite en el tanque y cause peligro.

 

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Diferentes cisternas monobloque pueden transportar diferentes tipos de líquidos al mismo tiempo. Dado que el viaje se reduce a una sola vez, se reduce el costo de transporte y se ahorra combustible.

El remolque cisterna monobloque adopta la tecnología de soldadura más avanzada. Mediante soldadura de una cara y soldadura de conformado de doble cara, las soldaduras son más fuertes y suaves, sin defectos de soldadura, absolutamente sin soldadura virtual, y el tanque de combustible se puede utilizar durante más de diez años. El remolque cisterna monobloque adopta tecnología de soldadura longitudinal para reducir la cantidad de soldaduras en el tanque de combustible y aumentar la resistencia general del tanque de combustible en más de un 20%.

El tanque de combustible del remolque cisterna monobloque tiene suficiente resistencia. El remolque cisterna monobloque está equipado en su interior con una placa antigolpes. Hay bocas de acceso y válvulas de drenaje en los accesorios del tanque de combustible. Los materiales más utilizados para los tanques de combustible son el acero al carbono Q345, con un espesor de placa de acero estándar nacional de 4 mm a 6 mm.

Antes de pintar, el remolque cisterna monobloque se somete a múltiples chorros de arena, eliminación de óxido, pintura antioxidante, imprimación, capa final y tres capas de pintura. La pintura tiene una vida útil de cinco años.

 

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