Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

 

El remolque cisterna para cemento seco a granel adquirido por un cliente ghanés ya está terminado y se enviará a Ghana.

 

Un cliente ghanés elogió esta cooperación. Comentó que la introducción de un remolque cisterna para cemento a granel mejorará significativamente su capacidad de transporte y reducirá los costos operativos. El cliente también valoró especialmente la profesionalidad y la meticulosa atención de TITAN en el diseño de productos y el servicio posventa, y espera profundizar la cooperación en el futuro.

 

Los remolques cisterna para cemento seco a granel son vehículos especializados diseñados para el transporte de cemento a granel y otros materiales en polvo. Se utilizan principalmente para entregar cemento a obras de construcción para diversos proyectos, incluyendo proyectos residenciales, comerciales y de desarrollo de infraestructura.

 

Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

 

El remolque cisterna para cemento seco a granel tiene forma de V, fabricado con acero de alta resistencia para soportar la presión del cemento. Este diseño garantiza una aerodinámica eficiente y estabilidad durante el transporte. El remolque cisterna TITAN utiliza acero de alta resistencia T700 para sus tirantes. El material T700 tiene un límite elástico superior a 620 MPa y una resistencia a la tracción superior a 700 MPa, además de alta resistencia a la presión y antiturbulencia, lo que garantiza la gran resistencia del cuerpo del tanque.

 

Los remolques cisterna para cemento seco a granel TITAN están equipados con un sistema neumático que facilita la carga y descarga eficiente del cemento. El sistema utiliza presión de aire para mover el material seco a granel, minimizando el polvo y los derrames. La descarga de 40 metros cúbicos de cemento tarda solo 26 minutos. El tiempo de descarga se incrementó en 10 minutos.

 

El remolque para cemento seco a granel a la venta en Ghana está fabricado con pintura de poliuretano de alta adherencia, alta cromaticidad, un color atractivo y un costo dos veces superior al de la pintura convencional. Pero la pintura no desaparecerá después de cinco años.

 

Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

Remolque cisterna para cemento seco a granel, listo para enviar a Ghana

 

Los remolques cisterna para cemento seco a granel ofrecen varias ventajas para el transporte de cemento y otros materiales en polvo. A continuación, se presentan algunas ventajas clave:

 

1. Transporte eficiente: Los remolques para cemento seco a granel en venta pueden transportar grandes volúmenes de materiales a granel, lo que reduce el número de viajes necesarios y optimiza la logística.

 

2. Rentabilidad: La capacidad de transportar grandes cantidades de cemento en un solo viaje ayuda a reducir los costos de transporte por unidad. Esto es especialmente beneficioso para grandes proyectos de construcción.

 

3. Contaminación minimizada: El diseño sellado y los sistemas especializados de carga y descarga previenen la contaminación del cemento, garantizando que los materiales de alta calidad lleguen a su destino.

 

4. Reducción de las emisiones de polvo: Los sistemas neumáticos utilizados para la carga y descarga minimizan las emisiones de polvo, lo que los hace respetuosos con el medio ambiente y promueve mejores condiciones de trabajo.

 

5. Versatilidad: Muchos remolques cisterna para cemento seco a granel pueden transportar diversos polvos secos además del cemento, como cenizas volantes, cal o polvos químicos, lo que aumenta su flexibilidad de uso.

 

6. Carga y descarga rápida: Los sistemas de descarga neumática permiten una carga y descarga rápida y eficiente, lo que ayuda a reducir el tiempo de inactividad en los sitios e instalaciones de construcción.

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