El remolque de 6 ejes y 62 metros tiene un diseño simple que es fácil de usar y operar, ya sea de forma manual o remota. La carga y descarga de mercancías se realizan de manera segura y sencilla para que los operadores puedan gestionar las operaciones sin esfuerzo.
La característica de la viga extensible está diseñada para permitir la elongación para satisfacer diferentes necesidades de transporte. Debido a la longitud total del remolque extensible necesario en esta sección, se utilizan materiales resistentes y fuertes con un límite elástico de al menos 460 MPa. Esto garantiza que la viga no se combe durante las operaciones. En esta sección, el remolque se puede ajustar a la longitud deseada para realizar la tarea en cuestión.
La plataforma trasera forma la sección trasera del remolque de 6 ejes y 62 metros. Puede ser una configuración de plataforma plegable o de tracción. Por lo tanto, los usuarios pueden elegir un remolque telescópico en función de estas configuraciones de plataforma trasera.
Marca: TITAN Remolque extensible de 62 m para transporte de palas de molino de viento
Longitud cerrada: 24150 mm X 3000 mm X 1650 mm
Longitud total: 62 000 mm después de la extensión
Transporte: pala de molino de viento de 80 m
Capacidad de carga: 90 Ton
Espesor de la plataforma: 3 mm
Central hidráulica: Motor diésel
Eje: 6 ejes
Suspensión: Suspensión hidráulica
Neumáticos: 24 unidades
Sistema de frenos: Válvula de emergencia WABCO
Pivote central: 3,5 pulgadas
Tren de aterrizaje: JOST C200
1. El transportador extensible general de palas de turbinas eólicas es un poco similar al transportador de plataforma baja, pero su viga adopta un diseño de tipo caja de hebilla, y la viga se tira para ajustar la longitud del vehículo para adaptarse al transporte de palas eólicas de diferentes longitudes.
2. El semirremolque de plataforma plana extensible tiene vigas planas, cóncavas, con fugas de neumáticos y estructuras extraíbles. El marco es escalonado y la sección de la viga longitudinal tiene forma de I, que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.
3. La carrocería del vehículo está hecha de acero de alta calidad, y el plano principal del marco y la plataforma de carga es bajo, lo que garantiza la estabilidad del transporte y es adecuado para transportar varias maquinarias de construcción, equipos grandes y acero. Adopta un tipo de equilibrio de tres ejes, un tipo de equilibrio de dos ejes o suspensión rígida, con un bloque de equilibrio de masa instalado entre las ballestas delanteras y traseras, que puede hacer que las ballestas delanteras y traseras cambien en cantidades iguales y equilibren las fuerzas en los ejes delantero y trasero.
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