Los semirremolques cisterna de petróleo Titan adoptan conceptos de diseño avanzados. Construir los camiones cisterna más duraderos teniendo en cuenta las condiciones de las carreteras, especialmente para el mercado africano. Este rendimiento antigiro, antichoque y anticolisión también beneficia enormemente la seguridad de su transporte.
Titan ofrece semirremolques cisterna de acero al carbono, acero inoxidable o aluminio. Los semirremolques de transporte cisterna se pueden personalizar para tener volúmenes de 40.000 litros, 45.000 litros, 54.000 litros y hasta 90.000 litros. Utilice diferentes compartimentos, como dos, tres, cuatro o más compartimentos, para contener diferentes líquidos.
El semirremolque cisterna de líquidos se utiliza para transportar diversos líquidos como combustible, gasolina, agua, aceite de palma, asfalto, etc.
1. El bastidor principal está hecho de acero de baja aleación de alta resistencia, lo que puede mejorar completamente su capacidad para resistir torsión, terremotos y golpes, y cumplir con diversos requisitos de carga.
2. Los tanques de aceite se pueden producir desde 1 rejilla hasta 7 rejillas según las necesidades del cliente.
3. Puede elegir diferentes marcas conocidas de BPW y FUWA para ejes. Doméstico y extranjero. Además, el sistema ABS se puede instalar opcionalmente junto con Haldex y WABCO, lo que puede mejorar enormemente la estabilidad y la seguridad.
4. Las series de suspensión mecánica y suspensión neumática son opcionales.
5. Neumático simple o neumático doble opcional
Marca: Titán
Tamaño: 11000 mm * 2500 mm * 3900 mm
Capacidad del depósito de combustible: 30.000 litros
Material del tanque de combustible: acero al carbono Q235B
Compartimentos: 1 a 3 compartimentos, según necesidades del cliente
Descarga: válvula de bola de 3” o 4”
Tubo de descarga: manguera de goma de 4 pulgadas, 2 unidades, 6 metros por metro
Escalera: El depósito de agua está equipado con una escalera delantera o trasera para facilitar el acceso al pozo.
Viga principal: viga en I de acero Q345B
Estabilizadores: tren de aterrizaje Jost de dos velocidades, manivela del lado del conductor
Eje: tres ejes, 13/16 toneladas
Suspensión: suspensión mecánica o suspensión neumática
Sistema de frenos: WABCO
