Los remolques retráctiles y los remolques retráctiles vendidos por Titan Vehicles se utilizan ampliamente en el transporte de carga a larga distancia, especialmente en la logística de piezas de molinos de viento, como palas eólicas, secciones de torres eólicas y turbinas.
Los remolques retráctiles y los remolques retráctiles vendidos por Titan se utilizan ampliamente en el transporte de carga a larga distancia, especialmente en la logística de piezas de turbinas eólicas, como palas, secciones de torres eólicas y turbinas. Las vigas telescópicas telescópicas pueden ser de 2 o 3 tramos. La longitud total puede alcanzar los 62 metros. El diseño original de un remolque telescópico utilizaba un eje mecánico, muy parecido a un remolque de plataforma baja unido a una viga telescópica para que su longitud fuera ajustable, lo que permitía que el remolque se acomodara a diferentes longitudes de carga.
Marca: Remolque extraíble para proyecto de molino de viento TITAN 62m
Longitud cerrada: 24150mmX3000mmX 1650mm
Longitud total: 62.000 mm después de la extensión
Transporte: aspas de molino de viento de 80 m.
Capacidad de carga: 90 toneladas
Grosor de la plataforma: 3 mm
Central hidráulica: motor diésel.
Número de ejes: 6 ejes
Suspensión: suspensión hidráulica
Neumáticos: 24 piezas
Sistema de frenos: válvula de emergencia WABCO
pivote central: 3,5 pulgadas
Tren de aterrizaje: JOST C200
1. El remolque de transporte aspa es algo similar a un vehículo de transporte de plataforma baja, pero su viga adopta un diseño de caja con hebilla. La longitud del vehículo se puede ajustar tirando de la viga para acomodar el transporte de la turbina eólica. cuchillas. Diferentes longitudes.
2. El semirremolque extensible de plataforma plana tiene viga plana y cóncava, llanta pinchada y estructuras extraíbles. El marco tiene forma de escalera y la viga longitudinal tiene forma de I en sección transversal, lo que tiene las características de alta rigidez y alta resistencia.
3. La carrocería del automóvil está hecha de acero de alta calidad y el plano principal del bastidor y la plataforma de carga es bajo, lo que garantiza la estabilidad del transporte y es adecuado para transportar diversas maquinarias de construcción, equipos grandes y materiales de acero. Adopta un tipo de equilibrio de tres ejes, un tipo de equilibrio de dos ejes o suspensión rígida, y se instala un bloque de equilibrio de masa entre las ballestas delanteras y traseras, lo que puede hacer que las ballestas delanteras y traseras cambien en cantidades iguales y equilibrar las fuerzas. Ejes delantero y trasero.
